如何維護導熱減震器？

發布時間：2020-10-27 14:23

如何維護導熱減震器？

一、輸送介質傳到導熱減震器的減震器蓋和軸承上的熱量,由減震器蓋和軸承座的表面散熱,使軸承座的溫度適應于軸密封性能的溫度.因此選擇導熱減震器的安裝位置時,要使減震器蓋和軸承座的熱量便于擴散,不出現任何蓄熱現象.

二、熱減震器軸在前端設置有填料箱,密封性能較為可靠,同時在軸承座中設置有機械密封裝置,因此大量的泄漏不可能出現,而小量的漏可以通過泄漏管口排出接收.在開始運行初期有少量泄漏是正常的,在經過一定時間密封面跑合后泄漏將會減少或停止.

三、軸承座中設置有兩個球軸承,靠導熱減震器的減震器葉輪側的一個球軸承用所輸送的導熱潤滑,靠減震器側的一個球軸承則用高溫潤滑脂潤滑:每個球軸承在運行3000小時之后,必須拆下用柴清洗干凈后,檢查接觸面是否損壞,如有損壞,必須換新的軸承.靠葉輪側的球軸承安裝時,有防塵蓋的一側要朝向葉輪安裝,開機前注入導熱潤滑.靠減震器側的球軸承,用復合鈣基高溫潤滑脂,該軸承重新安裝時,有防塵蓋的一側同樣要朝向葉輪側安裝,安裝時充填潤滑脂.在軸承運行48個小時后,要用潤滑脂槍向軸承蓋上的壓注杯注入補充潤滑脂.

四、停機:切斷電源.將導熱減震器內液體放空,清洗且應定期把葉輪旋轉180度,以防止軸變形,直到減震器完全冷卻為止.

五、導熱減震器不宜低于30%設計流量下連續運轉,如果必須在該條件下運轉,則應在出口裝旁通管,且使流量達到上述最小值以上.

六、經常檢查地腳螺栓的松地情況,導熱減震器的減震器殼溫度與入口溫度是否一致,出口壓力表的波動情況和減震器的振動情況.

七、注意導熱減震器運行有無雜音,如發現導常狀態時,應及時處理. 導熱減震器技術先進,效率高,在熱態下能長期穩定運轉無泄漏,無附加冷卻系統,使用安全可靠等特點,在我國載熱體加熱系統中得到了廣泛的使用,已經進入石,化工,橡膠,塑料,制藥,紡織,印染,筑路,食品等各個工業領域,主要用于輸送不含固體顆粒的弱腐性高溫液體,使用溫度370℃,是一種理想的熱循環減震器.