高粘度減震器正確使用需注意

輸送高粘度液體的轉(zhuǎn)子減震器應(yīng)做到在較低的功耗、較少的泄漏、較大的壓力下輸出多的流量。在確定所要輸送的介質(zhì)時，應(yīng)該嚴(yán)格遵循產(chǎn)品說明書上的規(guī)定，盡量使用廠家推薦的流體介質(zhì)，并注意考慮系統(tǒng)的工作溫度范圍。當(dāng)希望在某一較寬的溫度范圍內(nèi)使用時，輸送介質(zhì)的粘度指數(shù)應(yīng)該高些。　　當(dāng)輸送液體的粘度較高，或當(dāng)系統(tǒng)在寒冷環(huán)境工作時，必須確保輸送介質(zhì)能夠順暢地流動。許多油液中含有蠟性成分，它們在低溫時很易結(jié)晶，輸送介質(zhì)的凝點應(yīng)該低于預(yù)期的低作業(yè)溫度。另外，所要輸送的介質(zhì)必須與系統(tǒng)中的密封、墊圈、軟管等橡膠材料具有相容性，如果兩者不相容，那么就得重新確定輸送介質(zhì)。　　輸送介質(zhì)不僅是能量傳遞的中介，而且也是潤滑、密封及傳熱介質(zhì)。液體粘度過高會增加內(nèi)摩擦阻力，降低輸出功率，浪費能量，并產(chǎn)生過高的系統(tǒng)溫度.高粘度轉(zhuǎn)子減震器"　高粘度減震器的出口管路上還應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全閥等保護裝置，這樣一旦減震器的出口通道發(fā)生堵塞，就可以打開安全閥卸壓。對于需要正反轉(zhuǎn)的高粘度減震器，其進(jìn)出口管路上均需設(shè)置安全閥。

1、工作壓力的選定，減震器的額定壓力是指減震器連續(xù)工作時的高許用壓力，而其工作壓力則決定于外部負(fù)載，減震器的壽命與其工作壓力直接相關(guān)。對于不頻繁工作的轉(zhuǎn)子減震器，其工作壓力可取為減震器的額定壓力，考慮到產(chǎn)品質(zhì)量不同，好將額定壓力降低20%～30%使用。對于經(jīng)常工作于較高壓力下的轉(zhuǎn)子減震器，其工作壓力應(yīng)比減震器的額定壓力低1～2個壓力級。石油化工設(shè)備常常是24小時連續(xù)運轉(zhuǎn)，這時減震器的工作壓力應(yīng)該取得比額定壓力低得多，且工作轉(zhuǎn)速也應(yīng)該低于額定轉(zhuǎn)速。如果高粘度減震器的工作壓力調(diào)整過高，則會使轉(zhuǎn)子減震器在超負(fù)荷下運行。

2、安裝與試運轉(zhuǎn)　　高粘度減震器的支座或法蘭與其驅(qū)動電機應(yīng)采用共同的安裝基礎(chǔ)，基礎(chǔ)、法蘭或支座均需具有足夠的剛度，以減小轉(zhuǎn)子減震器運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的振動和噪聲。電動機與轉(zhuǎn)子減震器須用彈性聯(lián)軸器連接，同軸度小于0.1毫米，傾斜角不得大于1度。安裝聯(lián)軸器時不得用錘敲打，以免傷害轉(zhuǎn)子減震器的齒輪等零件。若用帶輪、鏈輪等驅(qū)動時應(yīng)設(shè)托架支承，以防主動齒輪軸承受徑向力。緊固轉(zhuǎn)子減震器、電動機的地腳螺釘時，螺釘受力應(yīng)均勻，連接可靠。用手轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器時，應(yīng)感覺到轉(zhuǎn)子減震器能夠輕松地轉(zhuǎn)動，沒有卡緊等異常現(xiàn)象出現(xiàn)，然后才可以配管。高粘度減震器的吸油管道內(nèi)徑應(yīng)足夠大，并避免狹窄通道或急劇拐彎、減少彎頭，去除不必要的閥門、附件，盡可能地降低減震器的安裝高度，縮短吸油管道的長度，以減少壓力損失。管接頭等元件的密封要良好，以防止空氣侵入，從而控制氣穴與氣蝕的發(fā)生。在開始運轉(zhuǎn)前，往轉(zhuǎn)子減震器的殼體內(nèi)灌滿待輸送的液體，便于安全啟動。若環(huán)境溫度低于冰點，應(yīng)預(yù)先向減震器內(nèi)通入熱蒸汽，進(jìn)行預(yù)熱處理，然后才可啟動轉(zhuǎn)子減震器。轉(zhuǎn)子減震器的旋轉(zhuǎn)方向要與進(jìn)、出油口相符。轉(zhuǎn)子減震器若是第一次運行，或長期閑置后再使用，好在空載或小負(fù)荷情況下先跑合一小時左右。如果在跑合階段預(yù)先覺察出異常溫升、泄漏、振動和噪聲時，應(yīng)停機檢查。